车载式升降机是把升降机安装在汽车上（shàng）的高空作业设（shè）备。由专用底盘、工作臂架、三（sān）维全旋机构、柔性夹紧装置、液压系统、电气系统和安全装置等部分组成。

车载式升降机根（gēn）据举升机构的可分为车载剪叉式升降机（jī）、车载铝合金升降机、车载曲（qǔ）臂式（shì）升降机。

1.车载剪叉式升降机

车载剪叉式升降机是（shì）集四轮移动与二轮牵（qiān）引式于一身，采（cǎi）用汽车底盘做平台底架，利用汽车发动做动（dòng）力，既可（kě）行驶又可驱动升降机。车载剪叉式升降机以小型货车（汽车）或电瓶车为载体，移动灵活迅速（sù），操作简单，作业范围广。车载剪叉式升降机采用剪式升降结构，剪（jiǎn）叉结构采用优质矩形锰钢管制作（zuò），整体强度高（gāo），载重量大，升降稳定性好，广泛（fàn）用于城建、油田、交通、市政、室外广告等行业。

2.车载曲臂式升降机（jī）

车载曲臂式升降机利用汽车引擎动力驱动升降机。具有自行曲臂式（shì）液压升降机的全部优点，而且车辆的行走功能，使作业车有更好的灵（líng）活（huó）性和机动性（xìng），高空作业效率更高，能适应（yīng）区域范围广、流动性大的高空作业。广泛应用于电力、市（shì）政、园林（lín）、工矿企业、通信等行业。

车载式升降机技术特点

(1)新型的全液压自行式专（zhuān）用底盘。研制的具有（yǒu）完全自主知识（shí）产权的自行式高空作业升（shēng）降平台车，采用（yòng）了机电液一体化、可靠性设（shè）计和计算机辅助设计等技术，成功地（dì）研制了一种全液压驱动、自行式专用（yòng）底（dǐ）盘，突破了以（yǐ）往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底（dǐ）盘改装设计的限（xiàn）制。

(2)带载行驶、作业稳定（dìng）性好。底盘结构突破了传统的设（shè）计理论和方（fāng）法，通过优化上车平台总体布局与载（zǎi）荷分（fèn）布，减少了重（chóng）心偏移。采用独特的大角度后（hòu）仰式铰点结构（gòu），合理设置（zhì）多种配重模块，有效地平衡了工作（zuò）力矩。采用H型变截面（miàn）复（fù）合箱梁剐性车架和高负荷实心橡（xiàng）胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整（zhěng）机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空（kōng）作业升降平台（tái）车（chē）带载行驶（shǐ）的功能。

(3)多功能、多用途的作业装（zhuāng）置。通过大臂前端（duān）托架，可以快速安装举升装置或载入平台，实现物料举升、起重吊装（zhuāng）和载人（rén）高空作业等功能，同时为扩展（zhǎn）作业装置以及各种工作装置的快速切（qiē）换提供了接（jiē）口。

(4)独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置，既能够自（zì）动保（bǎo）持被举升（shēng）物料的姿态（tài），又可（kě）以实（shí）现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任（rèn）意方向的调整要求，速度控（kòng）制******灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空（kōng）作业（yè）与通风管道安装的要求。