车载式升降机技术特点

(1)新型的全（quán）液压自行式专用底盘。研（yán）制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采（cǎi）用了机（jī）电液一体化（huà）、可靠性设计和计算机辅助设计等技术（shù），成功地研制了一种（zhǒng）全（quán）液压驱动、自行式（shì）专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重（chóng）机底盘改装（zhuāng）设计的（de）限制。

(2)带载行驶、作业稳定性好。底（dǐ）盘（pán）结（jié）构突（tū）破（pò）了传统的设计理论和方（fāng）法，通过优化上车（chē）平台总体布局与载荷分布，减少了重心（xīn）偏移。采用独（dú）特的大角（jiǎo）度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩（jǔ）。采（cǎi）用H型变截面复合（hé）箱梁剐性车（chē）架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空（kōng）作（zuò）业升降平台车带载行驶的功能。

(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂（bì）前端托架，可（kě）以快速安装举升装置或载入平台，实现（xiàn）物料举升、起（qǐ）重吊装和载人高空作业等（děng）功能（néng），同时为扩展作业装置以及（jí）各种工作（zuò）装置的快速切（qiē）换提供了接口。

(4)独特的三维旋转托举装置。设计的（de）三维旋转托举装置（zhì），既（jì）能够自动保持（chí）被（bèi）举升物料（liào）的姿态（tài），又可以实现举升物料在（zài）空间内任意高度、任意位置和任意方向（xiàng）的调整要求，速度控制（zhì）******灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空（kōng）作业与通风管（guǎn）道安装（zhuāng）的要求。