车载式升降机是把升降（jiàng）机安装在汽车上的（de）高空作（zuò）业设备。由（yóu）专用底盘、工作臂（bì）架、三维（wéi）全旋机构、柔性夹紧装（zhuāng）置、液压系统、电气系统和安全装置等部分（fèn）组成。

车载式升降机根据举升机构的可（kě）分为车载剪（jiǎn）叉式升降机、车载铝合金升降（jiàng）机、车载曲臂式升降机。

1.车载剪叉式升降机

车载剪叉式（shì）升降机是集四轮移动与二轮牵引式于（yú）一身，采（cǎi）用汽车（chē）底盘做平台底架，利用汽（qì）车发动（dòng）做（zuò）动力，既可行驶又可驱动升降机。车载（zǎi）剪叉式升（shēng）降机以小型货车（chē）（汽车）或电瓶车为载（zǎi）体，移动灵活迅速，操作简单，作业范围（wéi）广。车载剪（jiǎn）叉式升降机采用剪式升降结构（gòu），剪叉结构（gòu）采用优质矩形锰（měng）钢管（guǎn）制作，整体强度高，载重（chóng）量大（dà），升降稳定性好，广泛用于城（chéng）建、油（yóu）田、交通、市政、室（shì）外（wài）广告等（děng）行业。

2.车载曲臂式升降机

车载曲臂式升降机利（lì）用汽车引擎动力驱动升降机。具有（yǒu）自行曲（qǔ）臂式液压升降机的全部优（yōu）点，而且车辆的行走（zǒu）功能，使（shǐ）作业车有更好（hǎo）的（de）灵活性和机动性，高（gāo）空作业效率更高，能适应区域范围广、流动性大（dà）的高空作业。广（guǎng）泛（fàn）应用于电力、市政、园林、工矿企（qǐ）业、通信（xìn）等行业。

车载式升降机技术（shù）特点

(1)新型（xíng）的全液压自行式专用底盘。研制的具有完全自主知识产权的（de）自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性（xìng）设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专（zhuān）用底盘，突破（pò）了以往国内高空作业升降平台车只能采用（yòng）汽车或起重（chóng）机底盘改装设计的限制（zhì）。

(2)带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法（fǎ），通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了重心偏（piān）移。采用独特的（de）大角（jiǎo）度后仰式铰点结（jié）构，合理设置多种配重模块，有效（xiào）地平衡了工作力（lì）矩。采用H型变（biàn）截面复合箱（xiāng）梁剐性车（chē）架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘（pán）整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功（gōng）能。

(3)多（duō）功能、多用途的作业（yè）装（zhuāng）置。通过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载（zǎi）入平（píng）台，实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功（gōng）能，同时为扩展作业装置以及各种工作装置的快速（sù）切（qiē）换提（tí）供（gòng）了（le）接口。

(4)独特的三维旋转托举装（zhuāng）置。设计的三维旋转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整（zhěng）要求，速度控制******灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求（qiú）。