车载式升降机技术特点

(1)新型的全液压自行式专用底（dǐ）盘。研制的具有完全自主知识产权的自行（háng）式高空作业升降平台车，采用了机（jī）电液一体化、可靠性设计和计算机（jī）辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国（guó）内高（gāo）空作业升降平台车只能（néng）采用汽车或起（qǐ）重机底盘改装设计的限制。

(2)带载行驶（shǐ）、作业稳（wěn）定性好。底（dǐ）盘结构突（tū）破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布（bù）局与（yǔ）载荷分（fèn）布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置（zhì）多种配重模（mó）块，有效（xiào）地平衡了工作力矩。采用H型（xíng）变截面复合箱梁剐性（xìng）车（chē）架和高负荷实心橡胶轮胎，增（zēng）加了（le）底盘（pán）整体（tǐ）刚度，保证了整机（jī）行驶、作业（yè）过程的稳定性，实现了高（gāo）空作（zuò）业升降平台（tái）车带载行驶的功能。

(3)多功能、多用途的作业装置。通过大臂前端托架，可以（yǐ）快速安装举升装置或载入平台，实现物料举升、起重吊装和载（zǎi）人高空（kōng）作业等功能，同时（shí）为扩展作业装置以及各（gè）种工作装置的快（kuài）速切换提供了接口。

(4)独特的（de）三（sān）维旋转托（tuō）举装置。设计的三维旋（xuán）转托举装置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以实现举升物料在空间内任（rèn）意高度、任意位置和（hé）任意方向的调整要求，速度控制******灵敏，微（wēi）动性能好（hǎo），满足了大型洞库内高空作业与通风管道安（ān）装的要求。