车载式（shì）升降机技术特点

(1)新型的全液压自（zì）行式（shì）专用底盘（pán）。研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一（yī）体化、可靠性设计和计（jì）算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动（dòng）、自行式专用底盘，突破了以（yǐ）往国内高空作业升降平台车只能采（cǎi）用汽车或起重机底盘（pán）改装设计的限制。

(2)带载行驶、作业稳定性（xìng）好。底盘结（jié）构突破了传统（tǒng）的设计理论和方法，通过优化（huà）上车平（píng）台总（zǒng）体布局与载荷分布，减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模（mó）块，有效地平衡（héng）了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心（xīn）橡（xiàng）胶轮胎，增加了底盘整（zhěng）体刚度，保证了整机行驶（shǐ）、作业过程的稳定（dìng）性，实现了高空作业升降平台车带载行驶（shǐ）的功能。

(3)多功能、多用途的（de）作业装置。通（tōng）过大臂前端托架，可以快速安装举升装置或载入平台，实现物料（liào）举升、起重吊装和载人高空（kōng）作业等功能，同（tóng）时（shí）为（wéi）扩展作业装置以及各种工（gōng）作（zuò）装置的快速（sù）切换提供了接口。

(4)独特的（de）三维旋转托举装置。设计的三维（wéi）旋转托举装（zhuāng）置，既能够自动保持被举升物料的姿态，又可以（yǐ）实现举升物料在空间内（nèi）任意高度、任意（yì）位（wèi）置和任意方向的调整要求，速度控制******灵敏，微动性能好，满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。