液压登车桥技术（shù）说明-工作原理

液压登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所（suǒ），是（shì）与叉（chā）车配合使用的（de）货物装卸辅助设备（bèi）。借助移动式登车（chē）桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内（nèi）部进行批量装卸作业。只需单人操作（zuò），不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸液压登车桥是与叉车配合（hé）使用（yòng）的货物装卸专用辅助设备。有了它（tā），叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作（zuò）业。液压（yā）登车（chē）桥采用人工液（yè）压动力，不需接动力电源，只需（xū）单人操作，即可实现货（huò）物（wù）的安全快速装卸。

液压登车桥操作过程中要求拧紧手动阀（fá），使得手动阀在一定程度（dù）上处于其关闭的状态，其设备摇动手柄，这样就可以使得登车桥升（shēng）高至需要高度。慢慢进行倒车，将（jiāng）集装箱停至登车桥前端唇板下（xià）。

其在运行时将登车桥慢（màn）慢的降下来可（kě）通过打开手动阀，在进行（háng）操作时（shí）并使用唇板尽可（kě）能多的贴进集装箱底部。当确认唇（chún）板贴进集装箱后，拉出挂钩钩住集装箱销孔内，并收紧链条卡住（zhù），确保链条不会松动滑出﹑按好两侧（cè）刹车（chē）块。

检查手（shǒu）动阀是否处于其打开状态，使用时必须处于（yú）打（dǎ）开状态﹑否则会造成登车桥（qiáo）的损（sǔn）坏。使用过程中要密切注意设备状况，面对出现（xiàn）的问题应立即停止（zhǐ）。

液压（yā）登（dēng）车桥在进行使用的过程中只有在和搬运车辆配（pèi）合使用的情况下，其主要具有链接货车以及搬运车辆桥梁的（de）作用，在进行操作时可以根据车厢的高度来调整登车桥的高度，然后搬运设备就可以驶入车（chē）厢，从而帮助（zhù）工（gōng）作人员更（gèng）加轻松的进行作业（yè）。

在进行操作时主要是采用的整体液（yè）压驱动，其在运行起来能够更具有稳定性，注意固定登（dēng）车桥安装（zhuāng）好了以后是于（yú）货台（tái）呈水平（píng）的。它采用的是（shì）液压动力提升，使用起来也比较方便（biàn）。

液压登车桥

下面（miàn）为大家介绍液压登车桥使用技（jì）术说明：

1、登车桥操作人员有必要依照机械设备的养护规（guī）则，在履行各项检查和养护后方（fāng）可（kě）发动升降渠道，作业前应检查升降渠道车的（de）作业规模，铲除阻碍升降渠道车（chē）反转及行走（zǒu）的障碍物。

2、支（zhī）持是登车桥操作的一项（xiàng）重要准备作（zuò）业，应挑选平坦的地上，如地（dì）基松软或崎岖不平，有必（bì）要用枕（zhěn）木垫实后，才（cái）可进行作（zuò）业。

3、严禁损伤液压升（shēng）降机（jī）。制动液对液压升降机的漆膜（mó）有损害作用。它能很快（kuài）地溶解漆膜。同时。制动液对眼睛也是有害的，济南闻韶升降（jiàng）机提醒大（dà）家，如（rú）果溅入眼睛，立即用清水冲洗干净（jìng）。

4、登（dēng）车桥使（shǐ）用时，保持台面平稳（wěn）、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降（jiàng）过程（chéng）中（zhōng），严禁一切人员攀爬，登车（chē）桥使用过（guò）程中严禁超载作业。

5、试（shì）车或使用完毕。清理液压升（shēng）降机和现场。在关闭液压升降机动机盖或其（qí）他总成（chéng）盖时。应检查工具（jù）、抹布和拆（chāi）下的零件等物品是否遗忘。待确认无误后。才（cái）可（kě）以关闭。

通（tōng）过液压登车桥动力系统，大油缸（gāng）升起整个斜（xié）板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活（huó）页（yè）搭板，高度调节板全部采用高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。液压登车桥的液压系统采用进口密封件，保障其具有优（yōu）良的密封性能；调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。调节板两侧分别有3块活（huó）动板，可有效避免液压登车桥下降时（shí）压伤脚趾的危险，以确（què）保安（ān）全（quán）。独（dú）特（tè）设计的"工"字钢（gāng）骨架能平均承托压力，且减（jiǎn）少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固、耐用。

关键词：液压登车桥

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